API 5CT (Specification Casing and Tubing)-2/2

안녕하세요~

어제에 이어 API 5CT 이어서 올립니다

 

4. 품질

   1) 기계적 성질

       관의 항복강도, 인장강도, 연신율 및 경도값은 다음표에 따른다

Group	Grade	Type	항복강도(MPa)		인장강도(MPa)	연 신 율 (%)	경도
			Min	Max	Min		HRC(Max)
1	H 40		276	552	414	비고 1
	J 55		379	552	517
	K 55		379	552	655
	N 80	1	552	758	689
	N 80	Q	552	758	689
	R 95		655	758	724
2	M 65	1	448	586	586		22
	L 80		552	655	655		23
	L 80	9Cr	552	655	655		23
	L 80	13Cr	552	655	655		23
	C 90	1	621	724	689		25.4
	T 95	1	655	758	724		25.4
	C 110	-	758	858	793		30
3	P 110		758	965	862		-
4	Q 125		862	1034	931		b

비 고 1. 50.8mm(2")에서의 최소 연신율은 다음 공식에 의하여 결정된다.

             e = 1,942.57 × A^0.2 / U^0.9             

          여기서, e = 50.8mm(2")에서 0.5%로 반올림된 최소 연신율

                      A = 10㎟ (0.1in2)으로 반올림된 공칭시험편의 폭, 규정두께에 

                    기초한 인장시험편의 횡단면적 또는 490㎟ (0.75in^2) 중 작은 것.

                      U = 규정된 최소인장강도(MPa)

 

   2) 치수, 무게 및 그 허용차

     (1) 외경 허용차

관 사이즈	허용차
4½" 미만	± 0.79mm (0.0031")
4½" 이상	+1.0,  -0.5%OD

   

    (2) 두께 허용차

         두께 허용차는 -12.5% 이다  

    (3)) 무게허용차

구     분		허  용  치
낱    본		+6.5%,   -3.5%
화 차 중 량	18,444Kg 이상	-1.75%
	18,444Kg 미만	-3.5%

 

   (4) 진직도

        모든관은 실용적으로 곧아야 하며 4½" 이상 사이즈의 관의 틈새는 전체길이의

        0.2%를 초과해서는 안된다.

       그리고 1.5M 의 직선자로 관끝을 측정했을 때 틈새가 3.18mm를 초과해서는 

       안된다.

 

  3) 편평 시험

      관의 편평시험은 D/t 비율에 따라 다음 표에 따른 편평거리 S까지 눌렀을 때 모재부나

      용접부에 흠, 균열 등의 결함이 생겨서는 안되고, 완전 압착시 Poor Texture, 불완전한 

      용접, 이중재료, Burnt Metal, Extruded Metal 등이 없어야 한다.

Grade	D/t 비율	편 평 거 리
H-40	16 이상	0.5D
	16 미만	D× (0.830 - 0.0206D/t)
J-55＆K-55	16 이상	0.65D
	3.93 ~16	D× (0.980 - 0.0206D/t)
	3.93 미만	D× (1.104 - 0.0518D/t)
M65	전체	D× (1.074 - 0.0194D/t)
N-80 Type1 및 Q	9 ~ 28	D× (1.074 - 0.0194D/t)
L 80 Type 1	9 ~ 28	D× (1.074 - 0.0194D/t)
R 95	9 ~ 28	D× (1.080 - 0.0178D/t)
P110	전체	D× (1.086 - 0.0163D/t)

 

   4) 충격시험

      충격시험은 관 1본에서 3개의 시험편을 채취하여 시험한 흡수에너지 평균값이 아래 표에

      규정된 값 이상이어야 하고, 1개의 흡수에너지는 기준치보다 낮아도 좋으나 기준치의 2/3

      미 만이어서는 안된다. 

Grade	흡 수 에 너 지		비   고
	가로방향(Transverse)	세로방향(Longitudinal)
H-40	16J	20J	시편 Size에 따른 감소인자 Full Size : 1.0 3/4 Sub Size : 0.80 1/2 Sub Size : 0.55
J-55＆K-55	20J	27J
M65	20J	41J
N-80 Type 1&Q, L80, R95	Cv(Joules) = YSmin(0.00118t + 0.01259) or 14J 중 큰 것	Cv(Joules) = YSmin(0.00236t + 0.02518) or 27J 중 큰 것

※ H 40, J 55, K 55, N 80 Type1은 고객의 요구가 있을시 API 5CT A.10(SR.16)에 따라 실시한다. 

비    고   1. 외경 또는 두께가 1/2 Size 이상의 세로방향의 충격시험편을 만들 수 없을 때 

                  제품이 시험될 필요는 없다.

              2. 모든 Group 및 Grade의 충격 시험은 0℃에서 실시하여야 하나, 

                 J55, K55의 충격시험(필요)시는 21℃에서 실시하는 것을 원칙으로 한다.

                .(온도 허용차 : ±3℃)

             3. 충격시험 온도는 고객의 요구에 의해 지정 될 수 있다.

      

   5) 수압시험

       관은 다음 공식에 의하여 계산되어진 수압시험 압력을 5초 이상 가하였을 때 

       이에 견디며 누수, 파열 등이 없어야 한다. 

       단, 수압시험 장비의 물리적 능력 때문에 수압시험을 할 수 없는 경우는 구매자의 

      동의하에 수압시험 압력을 결정할 수 있다.

 

         p = ( 2 × f × YSmin × t ) / D

 

        여기서,     p : 수압시험압력(MPa) 

                         f : 수압시험 압력인자는 아래 표에 따른다. 

                        YSmin : 관몸체의 규정된 최소 항복강도(MPa) 

                         t : 규정화된 관의 두께(mm) 

                        D : 규정화된 관의 외경(mm) 

등 급	수압시험 압력인자
	10¾보다 작은사이즈	10¾이상 사이즈	대안적용
H40	0.8	0.6	0.8(10¾이상)
J55, K55	0.8	0.6	0.8(10¾이상)
M65	0.8	0.8	-
N80Type1, N80Q	0.8	0.8	-
L80	0.8	0.8	-
R95, T95	0.8	0.8	-
P110	0.8	0.8	0.8
Q125	0.8	0.8	0.8

 

이상으로  간략히 API 5CT 품질사항을 알아봤습니다

그외에도 비파괴검사, 경도시험, 황화물 응력균열시험등이 있습니다만,

여기서는 생략하였습니다

감사합니다~~~~